Nutzlasterhöhung bei gleichem Fahrzeug!
Bei der 3,5t Fahrzeugklasse ist eine Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichtes um gute 21% dar- stellbar, bei der 7,49t Fahrzeugklasse ist sogar eine Erhöhung von 127% darstellbar. Durch den INTEGRAILER kann die Nutzlast in Abhängigkeit von der gewählten Fahrzeugklasse somit über- proportional gesteigert werden!
Warum den Führerschein erweitern, wenn das Fahrzeug erweitert werden kann?
Die 3,5t Fahrzeugklasse ist mit dem INTEGRAI-LER wieder als Gespann aus Zugfahrzeug + "An- hänger“ zu verstehen. In Bezug auf das Handling ist es jedoch ein Solo-Fahrzeug, siehe dazu die 3D-Führung weiter unten. Der INTEGRAILER als unterstützende „Anhängerachse“ bildet mit dem Zugfahrzeug eine Einheit!
Mehr Nutzlast bei gleichem Fahrzeug =
weniger Emissionen!
Die Umgehung von permanent überladenen Fahr-zeugen im Wohnmobilsegment!
INTEGRAILER: Der 3-dimensional geführte Anhänger
x-Achse: Zugführung
Wie jeder Anhänger wird der INTEGRAILER über eine handelsübliche Anhängerkupplung mit dem Zugfahrzeug verbunden.
y-Achse: Lastführung
Um das zulässige Anhängergesamtgewicht nicht zu überschreiten, wird der INTEGRAILER in Ab- hängigkeit von der Hinterachslast des Zugfahr- zeugs mit Last beaufschlagt, d.h. ein System steuert die Beladung des INTEGRAILER mit seiner maximalen Zuladung.
z-Achse: Seitenführung
Um eine Winkelbewegung in Z-Achse des INTE- GRAILERS bei Kurvenfahrten oder zu Rangier- zwecken zu vermeiden, wird der INTEGRAILER seitlich durch den Fahrzeugrahmen des Zugfahr- zeugs geführt, so dass der INTEGRAILER immer in der Spur des Zugfahrzeuges läuft. Egal wie groß der Lenkeinschlag am Zugfahrzeug gewählt wird und unabhängig von der Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung des Zugfahrzeuges! Durch diesen Umstand wird die Deichsel sehr kurz gehalten! Der Abstand zwischen 2. Zug- fahrzeugachse und INTEGRAILER-Achse ist somit sehr klein, um eine gute Lastverteilung zu gewährleisten und das Fahrzeughandling wird ebenfalls verbessert.
INTEGRAILER ist ein Produkt der R&S Fahrzeugbau, D-48477 Hoerstel.
Es laufen mehrere Patentanmeldungen zum INTEGRAILER-Konzept.
Alle Rechte vorbehalten.